Komplette Geschichte in Bildern.

Wie es entstand und in der Zeit angebaut wurde und passiert ist. Erstmal natürlich wie es dazu kam da spreche ich jetzt aus Privater erfahrung. Am 20.09.2008 hat meine Freundin schluss gemacht (dadurch der Name Weitzel - Kurzawe). Das war so ein Schlag für mich das ich es irgendwie verdrängen musste, und da ich sowieso ein Fan von Breakern bin und damals schon war fing ich an den Breaker aus Lego zu bauen. Einfach mal so frei aus meinem Kopf.

Das aller erste Bild was entstand nach 2 Stunden bau. Wie man sieht erkennt man nur mit Phantasie was es sein soll.

Bei diesem Bild sind schon 1 1/2 Tage vergangen. Jetzt weiss man schon was es sein soll. Der Schriftzug hängt ja schon. Ab da an habe ich schon nicht mehr dadran gedacht das ich nicht mehr meine Freundin hatte. Ich hatte nur noch mein Kopf beim Breaker.


Jetzt kahm endlich die Wand dazu (natürlich ausgedruckt,wenn man genau hinguckt erkennt man das die Rückwand vom Grünberger Breakdance ist). Eine andere Mitte bekam der Breaker dann auch. Operator durfte natürlich nicht fehlen.



Natürlich habe ich sofort übertrieben mit Lichterkette und einer gespiegelten Mitte. Aber ein Versuch war es ja wert oder?? =)

Dieses Bild ist jetzt nach ca. 2 Monaten endstanden. Komplett umlackiert den Breaker und ein bisschen Weihnachtlich geschmückt.


Mal das Breakdance abgebaut und verpackt. Da wurde die Platte nicht extra abgenommen wie in echt. Die war immer stehts mit dadran und schnell umzuklappen.

Ich habe dann doch ein bisschen den kompletten Fuhrpark umgebaut weil es ein bisschen mehr an Teilen wurd wie im nächsten Bild zu sehen.

Leider ein bisschen verschwommen aber man erkennt was. Es kahmen neu dran die Geländer,neue Mitte und komplett neue Gondeln.

Dieses Bild gehört noch zum Vorherigen nur als seitlicher Ansicht.


Endlich kommt Farbe ins Spiel. Die neue Rückwand ist komplett selber gemalt mit knalligen Farben. (ca. April-Mai 2009)


Wie man sieht hatte die Wand noch ein paar Probleme mit der festigkeit. An den Lichtverhältnissen sieht man das die Farben nicht so gut zur geltung kommen.

Der Momentane stand des kompletten Furhparks. Endlich einigermaßen Logisch. 2 Packwagen , Hauptmaschiene und Zugmaschiene.

Die Hauptmaschiene noch im alten Zustand. (Anfang Juni 2009)
Ab hier an wurde erstmal aus Schulischen gründen vorerst nicht mehr für ca. 1 Monat dran gebaut.

(Mitte Juli 2009) Wieder einstieg mit einem wichtigen umbau. Die neue Hauptmaschiene. Endlich sieht sie Original aus.Aber die Platte leider noch nicht.

Durch die neue Maschiene konnte auch das komplette Breakdance tiefer gelegt werden. Die Gondelkreuze konnten sich auch endlich drehen.

Mal eine komplette Aufbaufläche (55x55 cm). Der Fuhrpark wurde ab hier an fast nicht mehr umgebaut.

Endlich die neue Platte. Nach 2 Stunden arbeit kam diese Konstruktion erst zustände. Komplett für die neue Platte gingen 4 Stunden ungefähr drauf.

Mal das ganze mit Gondelkreuzen. Die Platte wird aber noch bemalt wie im nächsten Bild zu sehen ist.

Die Lackierung sieht einfach aus aber das alles so Auszumalen braucht seine Zeit. Mit 5 mal einem Krampf kahm das ganze auf 1 Stunde und 15 Minuten ungefähr.

Der schlimmste Tag des Breakers und von mir. Der Breaker hat ein Absturz gemacht durch meinen Hund. Die stangen waren komplett gebrochen und die Gondeln der Lack komplett zerkratzt.
Aber das ganze wurde behoben in 5 Stunden und er war wieder Einsatz bereit.


So der Breaker ist wieder Heile und bereit für den nächsten umbau. In Planung war endlich ein Motor der 2 Tage nach dem Bild bestellt wurde.

Endlich ist es soweit der Laufsteg ist einigermaßen der Platte zugebaut. Beleuchtung ist endlich auch vorhanden und der Motor ist eingebaut dadurch auch ein bisschen wieder höher gebaut das Ganze. Der Breaker steht kurz vor der Umlackierung des Laufsteges.


Nochmal letzten Fuhrpark Bilder vor der abfahrt zum Lackieren. Nicht wundern der Sundo sticker klebt halt da weil ich zu meiner Arbeit stehe.

Mal ein paar kleine einblicke wärend der Lackierung. Das sind die Halterungen der Platte.


Die Hauptmaschiene wird Natürlich auch einheitlich Schwarz Lackiert.

Die Rückwand natürlich wie bei allen Breakern auch verchromt von hinten.

Zuerst mal die Hauptmaschiene komplett Umlackiert. Unten Schwarz und Platten Halterungen sind Blau.

Der Laufsteg komplett verchromt und mit roter Linie die niemals fehlen darf.
(Stand November 2009)

Breakdance komplett Ansicht seit der Umlackierung. Wie man sieht genau sieht auch komplett neue Geländer und besser halt der Rückwand.


Die anständige Beleuchtung zur neuen Lackierung darf natürlich nicht fehlen.


Letzte bauten vor der Winterpause. Eine neue Mitte musste her und endlich sieht sie Original aus. 3 Kugeln machen das ganze schon Realer.

Die Mitte mal angebracht auf der Platte.

Ein neuer Schriftzug musste auch schleunigst herbei. (komplett selber gemalt)

Komplett Beleuchtung.Der blaue Streifen ist Lauflicht mit 7 verschiedenen Funktionen.

Das ganze auch nochmal komplett Aufgebaut. (stand Mitte Dezember 2009)

SO noch ein Bearbeites Bild was mir Persönlich gut gefällt =).

Das letzte Bild was 2009 entstand. Es steht bereit zur Abfahrt zum einlagern. Denn der Breaker geht in Winterpause. Breakdance No.1 Weitzel-Kurzawe verabschiedet sich fürs erste in die Winterpause. Es wünscht Frohe Weihnachten 2009 und einen guten rutsch ins Jahr 2010.



Und jetzt bedanke ich mich noch Persönlich ganz Herzlich bei Jette Kurzawe. Durch dich habe ich den Breaker gebaut und möchte dir wirklich vom Herzen dafür Danken dieser Breaker hat mein Komplettes Leben verändert und den will ich nie mehr hergeben.  Dankeschön ich werde dich niemals in meinem Leben vergessen.